CO2-indicator - SCHOOL
€ 231,09
De Schabus „School”: de CO₂-verkeerslicht voor goede lucht en een gezond leerklimaat op school, goed zichtbaar, zonder knipperlicht en alarmtoon
Het CO₂-verkeerslicht „School” is speciaal ontwikkeld voor gebruik in klaslokalen, trainingsruimten en onderwijsinstellingen. Met zijn goed zichtbare 3-kleurensignalering biedt het in het dagelijkse lesgeven duidelijke oriëntatie en herinnert het betrouwbaar aan tijdig ventileren. In tegenstelling tot het compacte stekkerverkeerslicht is de „School” bewust ontworpen als duidelijk zichtbaar signaalverkeerslicht, ideaal ook voor grotere ruimten.
Een interne infraroodsensor (NDIR) meet continu het kooldioxide (CO₂) in de ruimtelucht. CO₂ dient daarbij als betrouwbare indicator voor verbruikte lucht en toenemende aerosolbelasting. Het verkeerslicht schakelt precies dan naar geel wanneer het tijd is om te ventileren, en tijdig weer naar groen wanneer de lucht fris is. Zo wordt er noch te vroeg noch te laat en noch te kort noch te lang geventileerd – dat bespaart bovendien verwarmings- en klimaatkosten.
Belangrijke opmerking: De „School” is geen geeikt meetapparaat, maar een visueel systeem voor de beoordeling van de binnenluchtkwaliteit. Bovendien geldt: steek het verkeerslicht ’s nachts niet uit. Het heeft de nachtelijke rustfasen nodig om zich correct te kalibreren.
Goed om te weten: De „School” herinnert aan ventileren; het vervangt niet de correcte installatie, het gebruik en het onderhoud van toe- en afvoerluchtinstallaties en hun klimaatregelingen. Het wordt geleverd zonder knipperlicht, zonder alarmtoon en zonder sensorknop voor ongestoord lesgeven.
Frisse lucht zonder te kou lijden: ventileren en tegelijk energie besparen
Goed zichtbaar 3-kleurenverkeerslicht
Groen, geel en rood zijn vanuit de hele ruimte goed herkenbaar, voor leerkrachten net zo goed als voor leerlingen.
Speciale School-drempelwaarden
Geel vanaf 1.000 ppm, rood vanaf 2.000 ppm, zonder extra knipperfase. De waarden orienteren zich aan hygiënische aanbevelingen voor het schoolbedrijf en bevorderen regelmatig, energie-efficiënt ventileren.
Precieze NDIR-meettechniek
De geïntegreerde infraroodsensor meet continu de CO₂-concentratie van de ruimtelucht.
Ongestoord lesgeven
Geleverd zonder knipperlicht en zonder alarmtoon; het verkeerslicht signaleert rustig en duidelijk.
Automatische nachtdimming
Een lichtsensor dimt de LED’s na ca. 10 minuten bij volledige duisternis en verlaagt zo het energieverbruik.
Auto-kalibratie
Het verkeerslicht richt zich in een weekritme automatisch op zijn theoretische nulpunt. Dit is bewust geoptimaliseerd voor het schoolleven.
Langlebende LED’s
Bijzonder lage energiekosten door langlebende LED-lichten.
Eenvoudige wandmontage
Wandhouder en stekkervoeding; montagemateriaal is inbegrepen.
Behuizingskleuren
Standaard groen, op verzoek wit of grijs; verdere RAL-kleuren op aanvraag.
Voldoet aan veel subsidieregels
De fabrikant noemt de schakeldrempels als basis van de RKI-aanbeveling voor klaslokalen, zodat de „School” voldoet aan veel subsidieregels van de Duitse deelstaten.
Wat zit er in de doos
De „School” heeft geen opties en geen extra varianten. Alles wat u nodig heeft voor wandmontage en bedrijf is inbegrepen. Accessoires bestelt u bij behoefte apart.
- CO₂-verkeerslicht „School” met vast aangesloten toevoerkabel
- Wandhouder
- Stekkervoeding
- Montagemateriaal (4 schroeven en pluggen) en inbussleutel
- Uitgebreide Duitse bedieningshandleiding
Hoe de „School” is opgebouwd
De „School” is een slanke signaalzuil met drie lichttrappen, een sensorgebied en een wandhouder. De behuizing mag niet worden geopend; ze bevat geen onderdelen die u moet onderhouden.
Drie lichttrappen: rood, geel, groen
Boven zit de rode, in het midden de gele en onder de groene trap. Bij de „School” brandt elke trap permanent; er is geen knipperfase voor rood.
CO₂- en lichtsensor achter het beschermrooster
Achter het beschermrooster aan de behuizing zitten de interne NDIR-infraroodsensor voor CO₂ en de lichtsensor voor de nachtdimming. Het rooster moet vrij blijven, zodat de ruimtelucht bij de sensor komt.
Dekselsschroef voor de diefstalbeveiliging
Boven aan de behuizing zit een schroef. Als u de optionele diefstalbeveiliging gebruikt, wordt het staalkabel in plaats van deze dekselschroef met de bijgeleverde schroef vast met het verkeerslicht verbonden.
Wandhouder met inbusschroeven
De wandhouder wordt met de bijgeleverde schroeven en pluggen aan de muur bevestigd. Aan de houder zitten inbusschroeven; de passende inbussleutel is inbegrepen.
Toevoerkabel en stekkervoeding
De toevoerkabel komt onder uit de wandhouder en wordt met de bijgeleverde stekkervoeding verbonden, die u in een stopcontact steekt. Bij grotere afstand tot het stopcontact helpt een verlengkabel.
Geen bedieningselementen
De „School” wordt zonder sensorknop geleverd. Daardoor is er tijdens de les niets te bedienen en niets dat per ongeluk kan worden verzet. De functie van alle LED’s test u door de bedrijfsspanning uit en weer in te schakelen.
Wat de kleuren betekenen
Groen: lucht is in orde
De CO₂-concentratie ligt onder de eerste drempelwaarde. Sluit de ramen zodra groen is bereikt.
Geel: tijd om te ventileren
Vanaf 1.000 ppm brandt geel. Open een raam en ventileer totdat het verkeerslicht weer groen brandt. Wen eraan al bij geel te ventileren.
Rood: nu grondig ventileren
Vanaf 2.000 ppm brandt rood, zonder knipperen en zonder alarmtoon. Geen paniek: de drempels zijn zo laag ingesteld dat er nog lange tijd geen levensgevaar is. De ruimte moet echter uiterlijk nu goed worden doorgeventileerd.
Geel knipperend: storing
Er zijn storingen die het verkeerslicht zelf kan vaststellen. Het knippert dan geel. Aanwijzingen voor verhelping vindt u onder „Foutopsporing”.
Start: groen knipperend
Bij insteken brandt eerst elke kleur één keer op; daarna knippert groen tijdens de initialisatie.
Juist monteren en aansluiten
Het verkeerslicht mag alleen in droge binnenruimten worden geïnstalleerd waarin zich geen technische installaties met kooldioxide onder druk bevinden. Het moet vanuit zo veel mogelijk plaatsen in de ruimte goed zichtbaar zijn.
Monteren
- Positie kiezen: Monteer de wandhouder zo ver mogelijk van het dichtstbijzijnde raam of de dichtstbijzijnde deur verwijderd op ca. 1,8 tot 2,0 m hoogte. Hoe hoger het verkeerslicht hangt, des te ongevoeliger het wordt. Houd minstens 30 cm afstand tot alle hoeken, randen en het plafond.
- Bohrings markeren: De bevestigingsgaten hebben in de hoogte niet dezelfde afstand als in de breedte. Markeer ze daarom van tevoren.
- Wandhouder bevestigen: Schroef de houder met de bijgeleverde schroeven en pluggen aan de muur.
- Verkeerslicht plaatsen: Zet het verkeerslicht in de houder, desgewenst met de bijgeleverde inbussleutel.
- Vrije positie verzekeren: Kies een plaats waar het verkeerslicht niet hindert en waar verder niet regelmatig dingen worden opgehangen of bevestigd.
Aansluiten
- Stekkervoeding: In een stopcontact steken en met de toevoerkabel van het verkeerslicht verbinden die onder uit de wandhouder komt
- Verlengkabel: Bij hoge montageposities of een ver verwijderd stopcontact is een DC-verlengkabel van de voeding naar het verkeerslicht mogelijk; bij kabelverlenging de bedieningshandleiding in acht nemen
- Permanent bedrijf: Laat het verkeerslicht aan het net, ook ’s nachts; alleen bij bedrijfsonderbrekingen van meer dan een week mag het worden uitgestoken
Hier mag het verkeerslicht niet hangen
- Op plaatsen die een alarmmelding zouden kunnen verhinderen, bijvoorbeeld achter gordijnen of in kasten
- Direct boven een fornuis, een verbrandingsapparaat of een wasbak
- Direct naast een deur, een raam, een ventilatieopening, een ventilator of een airconditioning
- In gebieden waar stof, vochtigheid of vuil de sensor buiten bedrijf kunnen stellen; nattigheid moet volledig weggehouden worden
- In explosiegevaarlijke ruimten
Starten, kalibreren, controleren en onderhouden
Inbedrijfstelling
- Ruimte goed doorluchten: Dit schept schone startvoorwaarden.
- Voeding verbinden: Steek de stekkervoeding in het stopcontact en verbind deze met de toevoerkabel van het verkeerslicht.
- Startfase afwachten: Eerst brandt elke kleur één keer op. Na ongeveer drie minuten is het verkeerslicht bedrijfsgereed; tot dan knippert het groen.
- Afstand houden: Verwijder u in deze tijd van het verkeerslicht, zodat uw adem de startvoorwaarden niet vervalst.
Autokalibratie en nachtbedrijf
Voor een duurzaam precieze CO₂-meting moet het verkeerslicht continu aan het stroomnet blijven, ook ’s nachts. In de nachtelijke rustfasen gebruikt het apparaat de laagst gemeten CO₂-waarden voor automatische zelfkalibratie. Het verkeerslicht onthoudt de laagste CO₂-concentratie van de laatste 7 dagen en richt zich in dit weekritme op zijn theoretische nulpunt. De 7-dagenperiode is bewust gekozen, omdat het gemiddelde van de weken gelijker is dan het gemiddelde van afzonderlijke dagen. Als het verkeerslicht regelmatig ’s nachts van het net wordt gehaald, kan de kalibratie niet correct plaatsvinden.
Bij volledige duisternis worden de groene LED’s na ca. 10 minuten sterk gedimd om energie te besparen. Bij helderheid of bij stijgende CO₂-waarden tot de gele trap schakelen de LED’s direct weer vol in. De sensor blijft ook bij duisternis actief; het verkeerslicht blijft bedrijfsgereed en kalibreert zich op de achtergrond zelfstandig.
Functionele test
- Eens per maand testen: De fabrikant beveelt deze test maandelijks aan voor uw veiligheid.
- Uitademlucht gebruiken: Adem diep in en blaas bij het uitademen zacht met gepunte lippen in de richting van het rooster van het verkeerslicht, vanaf ca. 30 tot 50 cm afstand.
- Reactie afwachten: Geef het verkeerslicht tot 60 seconden tijd. Uitademlucht bevat zeer veel CO₂; zo’n snelle toename is voor ruimten niet normaal; het verkeerslicht herkent dit en springt naar rood.
- Afname observeren: Verwijder u een paar meter en observeer hoe de trappen van rood via geel terug naar groen gaan.
- LED’s controleren: De functie van alle LED’s test u door de bedrijfsspanning uit en weer in te schakelen.
Reinigen en onderhouden
dual- Verwijder stof regelmatig van de sensor door het zacht weg te blazen
- Gebruik hiervoor geen persluchtapparaten
- Houd nattigheid en vochtigheid van de sensor weg
- De levensduur van de sensor stijgt duidelijk wanneer het verkeerslicht in een regelmatig goed doorgeventileerde ruimte werkt; 30 minuten frisse lucht per bedrijfsdag is een wenselijk optimum
- Open het apparaat niet; het bevat geen onderdelen die u moet onderhouden
Foutopsporing
- Geel knippert (storing)? Steek het verkeerslicht uit, wacht ca. 5 minuten en neem het opnieuw in bedrijf
- Storing blijft? Breng het verkeerslicht naar de frisse lucht en bedrijf het daar opnieuw ca. 30 minuten
- Storing nog steeds? Neem contact op met de fabrikant, zodat het verkeerslicht kan worden gerepareerd of vervangen
- Onverwachte waarden? Controleer of het verkeerslicht ’s nachts was uitgestoken, of het sensorrooster bedekt of vervuild is en of de locatie naast raam, deur of ventilatie ligt
Zinvolle accessoires, apart verkrijgbaar
De accessoires behoren niet tot de leveringsomvang en worden bij behoefte extra besteld.
Balbeschermingsrooster, art.nr. 300947
Robuust beschermingsrooster van verzinkt staaldraad voor klaslokalen, sportzalen en sportaccommodaties, maar ook kinderdagverblijven. Het beschermt tegen harde impacten van ballen of vliegend speelgoed, zonder luchtcirculatie of meetnauwkeurigheid te beïnvloeden. Montagemateriaal is inbegrepen.
Diefstalbeveiliging, art.nr. 300948
Voor openbaar toegankelijke ruimten zoals gangen, wachtzones of seminarruimten. Het gecoate staalkabel wordt in de muur geschroefd en maakt gelegenheidsmeenemen duidelijk moeilijker. Montagemateriaal is inbegrepen.
Metalen standaard, art.nr. 400110
Voor tafel- of vloermontage met gefreesde aluminiumbuis voor laterale kabelinvoer. Hij wordt vast gemonteerd en zorgt voor goede zichtbaarheid ook in ruimere ruimten.
Verlengkabel
DC-verlengkabel van de voeding naar het verkeerslicht, verkrijgbaar in 1,5 m, 3 m, 6 m en 10 m; speciale lengtes op aanvraag. Zinvol bij hoge montageposities, grote ruimten en ver verwijderd stopcontact.
Frisse lucht: waarom CO₂ een goede indicator is
Frisse lucht betekent meer welzijn en meer prestatievermogen. Te weinig zuurstof maakt slap en moe en uiteindelijk gevoeliger voor ziekten. Niemand wil echter kou lijden, daarom geldt het de juiste maat bij het ventileren te vinden. Vaak wordt te kort, te lang of te vaak geventileerd, wat onnodige verwarmings- en klimaatkosten veroorzaakt.
De Europese norm EN 13779 beoordeelt de CO₂-concentratie in binnenruimten in vier kwaliteitsniveaus van hoge tot lage binnenluchtkwaliteit. Vanaf een concentratie van 2.000 ppm geldt de binnenluchtkwaliteit als hygiënisch onaanvaardbaar.
De CO₂-concentratie hangt af van de ruimtegrootte, de ventilatiesituatie, het aantal en de activiteit van de personen evenals van de duur en frequentie van het ruimtegebruik. Ook verbrandingsprocessen, bijvoorbeeld door roken, kaarsen of open haarden, en gistingsprocessen kunnen de waarden verhogen.
Wat de „School” niet is
- Het is geen geeikt meetapparaat, maar een visueel systeem voor de beoordeling van de binnenluchtkwaliteit
- Het vervangt niet toe- en afvoerluchtinstallaties of hun klimaatregelingen
- Het is alleen bedoeld voor droge binnenruimten waarin zich geen technische installaties met kooldioxide onder druk bevinden
- Het mag niet in explosiegevaarlijke ruimten worden bedreven
- Het heeft noch knipperlicht, noch alarmtoon, noch sensorknop; deze uitrusting bieden andere verkeerslichtvarianten van de fabrikant
- Het mag niet permanent ’s nachts worden uitgestoken, anders kan de auto-kalibratie niet correct werken
- Voor een ander dan het beschreven gebruik is het apparaat niet toegelaten
Aanwijzingen van de fabrikant
- Lees de bedieningshandleiding grondig door vóór montage en eerste inbedrijfstelling, volg vooral de veiligheidsinstructies en bewaar ze voor naslag
- Verpakkingsmateriaal is geen speelgoed en hoort niet in kinderhanden
- Open het apparaat niet; het bevat geen onderdelen die u moet onderhouden
- Houd het verkeerslicht volledig van nattigheid weg
- De normen volgens welke het product is beoordeeld voorzien gebruik in woon-, handels- en bedrijfsomgevingen evenals in kleine bedrijven, elk aangesloten op het openbare laagspanningsnet
- Bij bereikte rode trap: blijf kalm, open alle deuren en ramen en ventileer regelmatig met tocht in plaats van ramen permanent op kiepstand te laten
- De conformiteitsverklaring staat op de website van de fabrikant ter download beschikbaar
Wettelijke garantie, garantie en afvoer
Op de „School” geldt de wettelijke garantie van ten minste 2 jaar in de EU. De fabrikant Elektrotechnik Schabus biedt daarnaast een 5-jarige garantie die online kan worden geregistreerd. Reparatie en reserveonderdelen zijn direct bij de fabrikant verkrijgbaar, ook na de wettelijke garantie.
Als elektrisch apparaat hoort de „School” niet bij het huisvuil (WEEE-reg.nr. DE91394868). Informatie over de terugname van elektrische afgedankte apparaten vindt u op de website van de fabrikant.
Waarom de „School” geschikt is
Speciaal voor scholen
Drempelwaarden die zich oriënteren aan hygiënische aanbevelingen voor het schoolbedrijf, zonder knipperlicht en alarmtoon.
Goed zichtbaar
Duidelijk herkenbaar signaalverkeerslicht, ook geschikt voor grotere ruimten.
Ventileren en energie besparen
Gericht ventileren bespaart verwarmings- en klimaatkosten; het verkeerslicht zelf verbruikt nauwelijks stroom.
Betrouwbaar gekalibreerd
Auto-kalibratie in een 7-dagenritme, bewust geoptimaliseerd voor het schoolleven.
Eenvoudig geïnstalleerd
Wandhouder en stekkervoeding; alles belangrijke in de doos.
Zinvol uitbreidbaar
Balbeschermingsrooster, diefstalbeveiliging, standaard en verlengkabel als accessoires.
Van de fabrikant
Made in Germany, Duitse fabrikant sinds 1992, persoonlijk vakadvies zonder callcenter, ISO 9001:2015 gecertificeerd.
Service inbegrepen
5-jarige garantie registreerbaar, reparatie en reserveonderdelen direct bij de fabrikant.
Toepassingsgebieden
- Klaslokalen en lesruimten
- Aula’s, sport- en turnzalen
- Groepsruimten, schoolgangen en bibliotheken
- Seminarruimten, collegezalen en trainingscentra
- Bijles- en onderwijsruimten
- Kinderdagverblijven
- Ruimten in openbare gebouwen met publieksverkeer, volgens EU-norm EN 13779
- Wachtzones en gangen, bijvoorbeeld met diefstalbeveiliging
- Ruimere ruimten en open-plan kantoren, bijvoorbeeld met standaard
De Schabus „School”: frisse lucht zonder te kou lijden.
Veelgestelde vragen
Waarvoor is de „School” geschikt?
De „School” bewaakt de CO₂-concentratie in de ruimtelucht en herinnert met een goed zichtbaar 3-kleurenverkeerslicht aan tijdig ventileren. Het is speciaal ontwikkeld voor klaslokalen, trainingsruimten en onderwijsinstellingen.
Vanaf wanneer schakelt het verkeerslicht om?
Geel brandt vanaf 1.000 ppm, rood vanaf 2.000 ppm. Er is geen extra knipperfase en geen alarmtoon. Zodra het verkeerslicht geel brandt, opent u een raam en ventileert u totdat het weer groen brandt.
Waarom heeft de „School” geen alarmtoon en geen sensorknop?
Deze variant is gebaseerd op de RKI-aanbeveling voor schakeldrempels in klaslokalen en wordt geleverd voor ongestoord lesgeven zonder knipperlicht en alarmtoon. Daarom is er ook geen sensorknop om stil te schakelen. Andere verkeerslichtvarianten van de fabrikant bieden alarmtoon en touchveld.
Is de „School” een meetapparaat?
Nee. Het is geen geeikt meetapparaat, maar een visueel systeem voor de beoordeling van de binnenluchtkwaliteit en voor de herinnering aan ventileren.
Mag ik het verkeerslicht ’s nachts uitsteken?
Nee, alstublieft niet. Het verkeerslicht gebruikt de nachtelijke rustfasen voor auto-kalibratie. Het onthoudt de laagste CO₂-concentratie van de laatste 7 dagen en richt zich in dit ritme op zijn nulpunt. Alleen bij bedrijfsonderbrekingen van meer dan een week, bijvoorbeeld in de schoolvakanties, mag het worden uitgestoken.
Branden de LED’s ook ’s nachts?
Bij volledige duisternis worden de LED’s na ca. 10 minuten gedimd om energie te besparen. De sensor blijft actief. Bij helderheid of bij stijgende CO₂-waarden tot de gele trap schakelen de LED’s direct weer vol in.
Waar en op welke hoogte moet ik het verkeerslicht monteren?
Zo ver mogelijk van het dichtstbijzijnde raam of de dichtstbijzijnde deur, op ca. 1,8 tot 2,0 m hoogte, goed zichtbaar voor de hele ruimte. Houd minstens 30 cm afstand tot hoeken, randen en plafond. Niet achter gordijnen, in kasten, boven fornuis of wasbak en niet naast ventilatie, ventilator of airconditioning.
Hoe test ik het verkeerslicht?
Blaas eens per maand zacht met gepunte lippen vanaf ca. 30 tot 50 cm afstand in de richting van het sensorrooster. Het verkeerslicht springt binnen maximaal 60 seconden naar rood en gaat daarna, wanneer u zich verwijdert, via geel terug naar groen. De LED’s test u door de bedrijfsspanning uit en weer in te schakelen.
Wat betekent geel knipperen?
Dit is een storing die het verkeerslicht zelf heeft vastgesteld. Steek het uit, wacht ca. 5 minuten en neem het opnieuw in bedrijf. Blijft de storing, bedrijf het verkeerslicht ca. 30 minuten in de frisse lucht. Helpt ook dat niet, neem contact op met de fabrikant.
Hoe reinig ik de sensor?
Blaas het stof regelmatig zacht van de sensor. Gebruik geen persluchtapparaten en houd nattigheid en vochtigheid weg.
Wat doe ik bij rood verkeerslicht?
Geen paniek; er is nog lange tijd geen levensgevaar. Open echter alle deuren en ramen en ventileer grondig. Sluit de ramen weer zodra het verkeerslicht groen toont. Regelmatig tochtventileren is beter dan ramen permanent op kiepstand te laten.
Welke behuizingskleuren zijn er?
Beschikbaar zijn wit (RAL 9016), grijs (RAL 7032) en groen (RAL 6024); verdere RAL-kleuren op aanvraag. De „School” heeft daarnaast geen opties.
Welke accessoires zijn er?
Balbeschermingsrooster (art.nr. 300947), diefstalbeveiliging (art.nr. 300948), metalen standaard (art.nr. 400110) en verlengkabels in 1,5 m, 3 m, 6 m en 10 m. De accessoires zijn niet inbegrepen in de leveringsomvang en worden apart besteld.
Hoe lang is de garantie geldig?
Er geldt de wettelijke garantie van ten minste 2 jaar in de EU. Daarnaast biedt de fabrikant Schabus een 5-jarige garantie die online kan worden geregistreerd.
Vragen over het CO₂-verkeerslicht „School”?
Ons supportteam in Duitsland adviseert u gratis over keuze, installatie en configuratie.
CO₂-verkeerslicht "School" – Voor schone lucht in het klaslokaal
Het CO₂-verkeerslicht "School" is speciaal ontwikkeld voor scholen, klaslokalen en leeromgevingen. Het bewaakt betrouwbaar de CO₂-concentratie en toont met een duidelijk verkeerslichtsysteem wanneer er moet worden geventileerd – voor betere concentratie, gezond leren en een aangenaam binnenklimaat.
Technische gegevens
- Bedrijfsspanning: 12 V DC (netadapter met stekker)
- Kabellengte: ca. 150 cm (netadapter), ca. 80 cm (verkeerslicht)
- Beschermingsklasse: IP 20
- Afmetingen (H×B×D): 303 × 55 × 80 mm
- Kleur: Groen (RAL 6024)
Sensor en meting
- Nauwkeurigheid: ±100 ppm tot 3000 ppm, ±5% tot 5000 ppm
Waarschuwingsniveaus / verkeerslichtfasen
- 1000 ppm CO₂: Advies om te ventileren
- 2000 ppm CO₂: Duidelijke ventilatiewaarschuwing
Omgevingscondities
- Bedrijfsbereik: +5 °C tot +45 °C
- Luchtvochtigheid: 10–90% rH (niet-condenserend)
Fabrikantgegevens:
Elektrotechnik Schabus GmbH & Co. KG
Baierbacher Straße 150
83071 Stephanskirchen
Duitsland
Telefoon: +49 80 36 / 674 979 – 0
E-mail: info@elektrotechnik-schabus.de
Verantwoordelijke persoon:
Didactum® Security GmbH
Im Mühlenfeld 4
48163 Münster
Duitsland
Telefoon:
(+49) 250 19 71 63 54 / (+49) 171 33 11 577
E-mail: info@didactum-security.de
