CO2-monitor - MEDISCH
€ 276,47
Het Schabus CO₂-verkeerslicht „Medical”: binnenluchtkwaliteit in artsenpraktijken en klinieken, bijzonder gevoelig, met vroege waarschuwing en alarmtoon
Het CO₂-verkeerslicht „Medical” is de gevoeligste variant van de Schabus-verkeerslichten en is ontwikkeld voor gebieden met verhoogde eisen aan de luchtkwaliteit, in het bijzonder voor artsenpraktijken, wachtkamers, zorginstellingen en therapeutische ruimten. Het is bewust ontworpen als goed zichtbaar signaalverkeerslicht, in tegenstelling tot het compacte stekkerverkeerslicht. Zijn activeringsdrempels volgen de RKI-aanbevelingen.
Een interne infraroodsensor (NDIR) meet continu het kooldioxide (CO₂) in de ruimtelucht. CO₂ is een beproefde indicator voor verbruikte lucht en indirect voor de aerosolbelasting. De vroege waarschuwingsstrategie zorgt ervoor dat ventilatiemaatregelen worden ingeleid voordat hoge CO₂-concentraties of aerosolbelastingen zich kunnen opbouwen. Naast de lichtindicatie waarschuwt de „Medical” in de hoogste trap met een alarmtoon.
Belangrijke opmerking: De „Medical” is geen geeikt meetapparaat, maar een visueel vroegwaarschuwingssysteem ter ondersteuning van een hygiënisch gecontroleerd binnenklimaat. Bovendien geldt: steek het verkeerslicht ’s nachts niet uit. Het heeft de nachtelijke rustfasen nodig om zich correct te kalibreren.
Goed om te weten: De „Medical” herinnert aan ventileren; het vervangt niet de correcte installatie, het gebruik en het onderhoud van toe- en afvoerluchtinstallaties en hun klimaatregelingen.
Vroeg waarschuwen, tijdig ventileren, energie besparen
Goed zichtbaar 3-kleurenverkeerslicht
Groen, geel en rood zijn voor personeel en bezoekers goed herkenbaar.
Speciale Medical-drempelwaarden
Geel vanaf 800 ppm, rood vanaf 1.200 ppm, rood knipperend met alarmtoon vanaf 2.000 ppm. De activeringsdrempels volgen de RKI-aanbevelingen.
Optische en akoestische waarschuwing
In de hoogste trap knippert het verkeerslicht rood en geeft het bovendien een alarmtoon af.
Sensorknop
Het touchveld start de LED- en alarmtest en schakelt de alarmtoon stil.
Precieze NDIR-meettechniek
De geïntegreerde infraroodsensor meet continu de CO₂-concentratie van de ruimtelucht.
Automatische nachtdimming
Een lichtsensor dimt de LED’s na ca. 10 minuten bij volledige duisternis.
Auto-kalibratie
Het verkeerslicht richt zich in een weekritme automatisch op zijn theoretische nulpunt.
Langlebende LED’s
Bijzonder lage energiekosten door langlebende LED-lichten.
Eenvoudige wandmontage
Wandhouder en stekkervoeding; montagemateriaal is inbegrepen.
Behuizingskleuren
Standaard wit; op verzoek groen of grijs zonder meerprijs; verdere RAL-kleuren op aanvraag.
Wat zit er in de doos
De „Medical” heeft geen opties en geen extra varianten. Alles wat u nodig heeft voor wandmontage en bedrijf is inbegrepen. Accessoires bestelt u bij behoefte apart.
- CO₂-verkeerslicht „Medical” met vast aangesloten toevoerkabel
- Wandhouder
- Stekkervoeding
- Montagemateriaal (4 schroeven en pluggen) en inbussleutel
- Bedieningshandleiding
Hoe de „Medical” is opgebouwd
De „Medical” is een slanke signaalzuil met drie lichttrappen, sensorgebied, touchveld en wandhouder. De behuizing mag niet worden geopend; ze bevat geen onderdelen die u moet onderhouden.
Drie lichttrappen: rood, geel, groen
Boven zit de rode, in het midden de gele en onder de groene trap. De rode trap brandt permanent en knippert in de hoogste alarmtrap.
CO₂- en lichtsensor achter het beschermrooster
Achter het beschermrooster aan de behuizing zitten de interne NDIR-infraroodsensor voor CO₂ en de lichtsensor voor de nachtdimming. Het rooster moet vrij blijven, zodat de ruimtelucht bij de sensor komt.
Piëzo-alarmgever
De alarmgever in de behuizing zorgt in de hoogste trap voor de akoestische waarschuwing naast het knipperende rode licht.
Touchveld
Met het touchveld (sensorknop) voert u de LED- en alarmtest uit en schakelt u de alarmtoon stil.
Dekselsschroef voor de diefstalbeveiliging
Boven aan de behuizing zit een schroef. Als u de optionele diefstalbeveiliging gebruikt, wordt het staalkabel in plaats van deze dekselschroef met de bijgeleverde schroef vast met het verkeerslicht verbonden.
Wandhouder met inbusschroeven
De wandhouder wordt met de bijgeleverde schroeven en pluggen aan de muur bevestigd. Aan de houder zitten inbusschroeven; de passende inbussleutel is inbegrepen.
Toevoerkabel en stekkervoeding
De toevoerkabel komt onder uit de wandhouder en wordt met de bijgeleverde stekkervoeding verbonden, die u in een stopcontact steekt. Bij grotere afstand tot het stopcontact helpt een verlengkabel.
Wat de kleuren en de alarmtoon betekenen
Groen: lucht is in orde
De CO₂-concentratie ligt onder de eerste drempelwaarde. Sluit de ramen zodra groen is bereikt.
Geel: tijd om te ventileren
Vanaf 800 ppm brandt geel. Wen eraan al bij geel te ventileren.
Rood: nu ventileren
Vanaf 1.200 ppm brandt rood. Ventileer onmiddellijk totdat het verkeerslicht via geel terug naar groen gaat.
Rood knipperend met alarmtoon
Vanaf 2.000 ppm knippert het verkeerslicht rood en klinkt de alarmtoon. Geen paniek: de drempels zijn zo laag ingesteld dat er nog lange tijd geen levensgevaar is. De ruimte moet echter uiterlijk nu goed worden doorgeventileerd. De toon kunt u via het touchveld stil schakelen.
Geel knipperend: storing
Er zijn storingen die het verkeerslicht zelf kan vaststellen. Het knippert dan geel. Aanwijzingen voor verhelping vindt u onder „Foutopsporing”.
Start: groen knipperend
Bij insteken brandt eerst elke kleur één keer op; daarna knippert groen tijdens de initialisatie.
Juist monteren en aansluiten
Het verkeerslicht mag alleen in droge binnenruimten worden geïnstalleerd waarin zich geen technische installaties met kooldioxide onder druk bevinden. Het moet vanuit zo veel mogelijk plaatsen in de ruimte goed zichtbaar zijn, voor personeel en bezoekers.
Monteren
- Positie kiezen: Monteer de wandhouder op ca. 1,8 tot 2,0 m hoogte. Hoe hoger het verkeerslicht hangt, des te ongevoeliger het wordt. Houd minstens 30 cm afstand tot alle hoeken, randen en het plafond.
- Bohrings markeren: De bevestigingsgaten hebben in de hoogte niet dezelfde afstand als in de breedte. Markeer ze daarom van tevoren.
- Wandhouder bevestigen: Schroef de houder met de bijgeleverde schroeven en pluggen aan de muur.
- Verkeerslicht plaatsen: Zet het verkeerslicht in de houder, desgewenst met de bijgeleverde inbussleutel.
- Vrije positie verzekeren: Kies een plaats waar het verkeerslicht niet hindert en waar verder niet regelmatig dingen worden opgehangen of bevestigd.
Aansluiten
- Stekkervoeding: In een stopcontact steken en met de toevoerkabel van het verkeerslicht verbinden die onder uit de wandhouder komt
- Verlengkabel: Bij hoge montageposities of een ver verwijderd stopcontact is een DC-verlengkabel van de voeding naar het verkeerslicht mogelijk; bij kabelverlenging de bedieningshandleiding in acht nemen
- Permanent bedrijf: Laat het verkeerslicht aan het net, ook ’s nachts; alleen bij bedrijfsonderbrekingen van meer dan een week mag het worden uitgestoken
Hier mag het verkeerslicht niet hangen
- Op plaatsen die een alarmmelding zouden kunnen verhinderen, bijvoorbeeld achter gordijnen of in kasten
- Direct boven een fornuis, een verbrandingsapparaat of een wasbak
- Direct naast een deur, een raam, een ventilatieopening, een ventilator of een airconditioning
- In gebieden waar stof, vochtigheid of vuil de sensor buiten bedrijf kunnen stellen; nattigheid moet volledig weggehouden worden
- In explosiegevaarlijke ruimten
Starten, kalibreren, controleren en onderhouden
Inbedrijfstelling
- Ruimte goed doorluchten: Dit schept schone startvoorwaarden.
- Voeding verbinden: Steek de stekkervoeding in het stopcontact en verbind deze met de toevoerkabel van het verkeerslicht.
- Startfase afwachten: Eerst brandt elke kleur één keer op. Na ongeveer drie minuten is het verkeerslicht bedrijfsgereed; tot dan knippert het groen.
- Afstand houden: Verwijder u in deze tijd van het verkeerslicht, zodat uw adem de startvoorwaarden niet vervalst.
Autokalibratie en nachtbedrijf
Voor een duurzaam precieze CO₂-meting moet het verkeerslicht continu aan het stroomnet blijven, ook ’s nachts. In de nachtelijke rustfasen gebruikt het apparaat de laagst gemeten CO₂-waarden voor automatische zelfkalibratie. Het verkeerslicht onthoudt de laagste CO₂-concentratie van de laatste 7 dagen en richt zich in dit weekritme op zijn theoretische nulpunt. De 7-dagenperiode is bewust gekozen, omdat hij duidelijk zinvoller is dan een puur dagsgerichte kalibratie. Als het verkeerslicht regelmatig ’s nachts van het net wordt gehaald, kan de kalibratie niet correct plaatsvinden.
Bij volledige duisternis worden de groene LED’s na ca. 10 minuten sterk gedimd om energie te besparen. Bij helderheid of bij stijgende CO₂-waarden tot de gele trap schakelen de LED’s direct weer vol in. De sensor blijft ook bij duisternis actief; het verkeerslicht blijft bedrijfsgereed en kalibreert zich op de achtergrond zelfstandig.
Functionele test
- Eens per maand testen: De fabrikant beveelt deze test maandelijks aan voor uw veiligheid.
- Uitademlucht gebruiken: Adem diep in en blaas bij het uitademen zacht met gepunte lippen in de richting van het rooster van het verkeerslicht, vanaf ca. 30 tot 50 cm afstand.
- Reactie afwachten: Geef het verkeerslicht tot 60 seconden tijd. Uitademlucht bevat zeer veel CO₂; zo’n snelle toename is voor ruimten niet normaal; het verkeerslicht herkent dit en knippert direct rood.
- Afname observeren: Verwijder u een paar meter en observeer hoe de trappen van rood via geel terug naar groen gaan.
- LED’s en alarm controleren: Via het touchveld start u de LED- en alarmtest. De functie van alle LED’s test u bovendien door de bedrijfsspanning uit en weer in te schakelen.
Reinigen en onderhouden
- Verwijder stof regelmatig van de sensor door het zacht weg te blazen
- Gebruik hiervoor geen persluchtapparaten
- Houd nattigheid en vochtigheid van de sensor weg
- De levensduur van de sensor stijgt duidelijk wanneer het verkeerslicht in een regelmatig goed doorgeventileerde ruimte werkt; 30 minuten frisse lucht per bedrijfsdag is een wenselijk optimum
- Open het apparaat niet; het bevat geen onderdelen die u moet onderhouden
Foutopsporing
- Geel knippert (storing)? Steek het verkeerslicht uit, wacht ca. 5 minuten en neem het opnieuw in bedrijf
- Storing blijft? Breng het verkeerslicht naar de frisse lucht en bedrijf het daar opnieuw ca. 30 minuten
- Storing nog steeds? Neem contact op met de fabrikant, zodat het verkeerslicht kan worden gerepareerd of vervangen
- Onverwachte waarden? Controleer of het verkeerslicht ’s nachts was uitgestoken, of het sensorrooster bedekt of vervuild is en of de locatie naast raam, deur of ventilatie ligt
Zinvolle accessoires, apart verkrijgbaar
De accessoires behoren niet tot de leveringsomvang en worden bij behoefte extra besteld.
Balbeschermingsrooster, art.nr. 300947
Robuust beschermingsrooster van verzinkt staaldraad voor school- en sportgebieden evenals openbare instellingen. Het beschermt tegen mechanische beschadiging door ballen of andere stootinvloeden, zonder luchtcirculatie of meetnauwkeurigheid te beïnvloeden. Montagemateriaal is inbegrepen.
Diefstalbeveiliging, art.nr. 300948
Voor openbaar toegankelijke ruimten zoals gangen, wachtzones of seminarruimten. Het gecoate staalkabel wordt in de muur geschroefd en maakt gelegenheidsmeenemen duidelijk moeilijker. Montagemateriaal is inbegrepen.
Metalen standaard, art.nr. 400110
Voor tafel- of vloermontage met gefreesde aluminiumbuis voor laterale kabelinvoer. Hij wordt vast gemonteerd en zorgt voor goede zichtbaarheid ook in ruimere ruimten.
Verlengkabel
DC-verlengkabel van de voeding naar het verkeerslicht, verkrijgbaar in 1,5 m, 3 m, 6 m en 10 m; speciale lengtes op aanvraag. Zinvol bij hoge montageposities, grote ruimten en ver verwijderd stopcontact.
Frisse lucht: waarom CO₂ een goede indicator is
Frisse lucht betekent meer welzijn en meer prestatievermogen. Niemand wil echter kou lijden, daarom geldt het bij het ventileren de juiste maat te vinden. Regelmatig tochtventileren is voor het ruimteklimaat beter dan ramen permanent op kiepstand te laten.
De Europese norm EN 13779 beoordeelt de CO₂-concentratie in binnenruimten in vier kwaliteitsniveaus van hoge tot lage binnenluchtkwaliteit. Vanaf een concentratie van 2.000 ppm geldt de binnenluchtkwaliteit als hygiënisch onaanvaardbaar.
De CO₂-concentratie hangt af van de ruimtegrootte, de ventilatiesituatie, het aantal en de activiteit van de personen evenals van de duur en frequentie van het ruimtegebruik. Ook verbrandingsprocessen, bijvoorbeeld door roken, kaarsen of open haarden, en gistingsprocessen kunnen de waarden verhogen.
Wat de „Medical” niet is
- Het is geen geeikt meetapparaat, maar een visueel vroegwaarschuwingssysteem
- Het vervangt niet toe- en afvoerluchtinstallaties of hun klimaatregelingen
- Het is alleen bedoeld voor droge binnenruimten waarin zich geen technische installaties met kooldioxide onder druk bevinden
- Het mag niet in explosiegevaarlijke ruimten worden bedreven
- Het mag niet permanent ’s nachts worden uitgestoken, anders kan de auto-kalibratie niet correct werken
- Voor een ander dan het beschreven gebruik is het apparaat niet toegelaten
Aanwijzingen van de fabrikant
- Lees de bedieningshandleiding grondig door vóór montage en eerste inbedrijfstelling, volg vooral de veiligheidsinstructies en bewaar ze voor naslag
- Verpakkingsmateriaal is geen speelgoed en hoort niet in kinderhanden
- Open het apparaat niet; het bevat geen onderdelen die u moet onderhouden
- Houd het verkeerslicht volledig van nattigheid weg
- De normen volgens welke het product is beoordeeld voorzien gebruik in woon-, handels- en bedrijfsomgevingen evenals in kleine bedrijven, elk aangesloten op het openbare laagspanningsnet
- Bij hoogste alarmtrap: blijf kalm, open alle deuren en ramen en ventileer regelmatig met tocht in plaats van ramen permanent op kiepstand te laten
- De conformiteitsverklaring en een constructietekening staan op de website van de fabrikant ter download beschikbaar
Wettelijke garantie, garantie en afvoer
Op de „Medical” geldt de wettelijke garantie van ten minste 2 jaar in de EU. De fabrikant Elektrotechnik Schabus biedt daarnaast een 5-jarige garantie die online kan worden geregistreerd. Reparatie en reserveonderdelen zijn direct bij de fabrikant verkrijgbaar, ook na de wettelijke garantie.
Als elektrisch apparaat hoort de „Medical” niet bij het huisvuil (WEEE-reg.nr. DE91394868). Informatie over de terugname van elektrische afgedankte apparaten vindt u op de website van de fabrikant.
Waarom de „Medical” geschikt is
Het gevoeligste verkeerslicht
Vroege waarschuwingsdrempels volgens RKI-aanbevelingen voor gevoelige gebieden.
Dubbele waarschuwing
Knipperend rood licht en alarmtoon in de hoogste trap.
Goed zichtbaar
Duidelijk herkenbaar signaalverkeerslicht voor personeel en bezoekers.
Betrouwbaar gekalibreerd
Auto-kalibratie in een 7-dagenritme, rond de klok in continu bedrijf.
Ventileren en energie besparen
Gericht ventileren bespaart verwarmings- en klimaatkosten; het verkeerslicht zelf verbruikt nauwelijks stroom.
Eenvoudig geïnstalleerd
Wandhouder en stekkervoeding; alles belangrijke in de doos.
Van de fabrikant
Made in Germany, Duitse fabrikant sinds 1992, persoonlijk vakadvies zonder callcenter, ISO 9001:2015 gecertificeerd.
Service inbegrepen
5-jarige garantie registreerbaar, reparatie en reserveonderdelen direct bij de fabrikant.
Toepassingsgebieden
- Artsenpraktijken en wachtkamers
- Ziekenhuizen en dagklinieken
- Bejaardentehuizen, verzorgingstehuizen en zorginstellingen
- Seniorenresidences
- Therapie-instellingen en therapieruimten
- Revalidatie-instellingen
- Vergaderruimten en openbare gebieden
- Verdere gevoelige gebieden met verhoogde eisen aan de luchtkwaliteit
- Wachtzones en gangen, bijvoorbeeld met diefstalbeveiliging
Het Schabus CO₂-verkeerslicht „Medical”: veiligheid in één oogopslag.
Veelgestelde vragen
Waarvoor is de „Medical” geschikt?
De „Medical” bewaakt de CO₂-concentratie in de ruimtelucht en herinnert met een goed zichtbaar 3-kleurenverkeerslicht aan tijdig ventileren. Het is het gevoeligste Schabus-verkeerslicht en is ontwikkeld voor artsenpraktijken, wachtkamers, klinieken, zorginstellingen en therapieruimten.
Vanaf wanneer schakelt het verkeerslicht om?
Geel brandt vanaf 800 ppm, rood vanaf 1.200 ppm. Vanaf 2.000 ppm knippert het verkeerslicht rood en klinkt de alarmtoon. De activeringsdrempels volgen de RKI-aanbevelingen.
Wat onderscheidt de „Medical” van de andere verkeerslichten?
De „Medical” is de gevoeligste variant en waarschuwt eerder dan de andere Schabus-verkeerslichten „School”, „Office” en „Factory”. Het is bedoeld voor mensen met bijzondere fysiologische eigenschappen in ziekenhuizen, artsenpraktijken en wachtkamers, zorginstellingen, seniorenresidences en dagklinieken. Anders dan de „School” heeft het alarmtoon en sensorknop.
Kan ik de alarmtoon stil schakelen?
Ja. De „Medical” heeft een sensorknop, het touchveld. Daarmee schakelt u de alarmtoon stil en start u de LED- en alarmtest.
Is de „Medical” een meetapparaat?
Nee. Het is geen geeikt meetapparaat, maar een visueel vroegwaarschuwingssysteem ter ondersteuning van een hygiënisch gecontroleerd binnenklimaat.
Mag ik het verkeerslicht ’s nachts uitsteken?
Nee, alstublieft niet. Het verkeerslicht gebruikt de nachtelijke rustfasen voor auto-kalibratie. Het onthoudt de laagste CO₂-concentratie van de laatste 7 dagen en richt zich in dit ritme op zijn nulpunt. Alleen bij bedrijfsonderbrekingen van meer dan een week mag het worden uitgestoken.
Branden de LED’s ook ’s nachts?
Bij volledige duisternis worden de LED’s na ca. 10 minuten gedimd om energie te besparen. De sensor blijft actief. Bij helderheid of bij stijgende CO₂-waarden tot de gele trap schakelen de LED’s direct weer vol in.
Waar en op welke hoogte moet ik het verkeerslicht monteren?
Op ca. 1,8 tot 2,0 m hoogte, goed zichtbaar voor personeel en bezoekers. Houd minstens 30 cm afstand tot hoeken, randen en plafond. Niet achter gordijnen, in kasten, boven fornuis of wasbak en niet direct naast deur, raam, ventilatie, ventilator of airconditioning.
Hoe test ik het verkeerslicht?
Blaas eens per maand zacht met gepunte lippen vanaf ca. 30 tot 50 cm afstand in de richting van het sensorrooster. Het verkeerslicht knippert binnen maximaal 60 seconden rood en gaat daarna, wanneer u zich verwijdert, via geel terug naar groen. De LED- en alarmtest start u via het touchveld.
Wat betekent geel knipperen?
Dit is een storing die het verkeerslicht zelf heeft vastgesteld. Steek het uit, wacht ca. 5 minuten en neem het opnieuw in bedrijf. Blijft de storing, bedrijf het verkeerslicht ca. 30 minuten in de frisse lucht. Helpt ook dat niet, neem contact op met de fabrikant.
Hoe reinig ik de sensor?
Blaas het stof regelmatig zacht van de sensor. Gebruik geen persluchtapparaten en houd nattigheid en vochtigheid weg.
Wat doe ik bij rood verkeerslicht of alarm?
Geen paniek; er is nog lange tijd geen levensgevaar. Open echter alle deuren en ramen en ventileer grondig. Sluit de ramen weer zodra het verkeerslicht groen toont. Regelmatig tochtventileren is beter dan ramen permanent op kiepstand te laten.
Welke behuizingskleuren zijn er?
Standaard is de „Medical” wit. Op verzoek is het ook zonder meerprijs in groen of grijs verkrijgbaar: wit (RAL 9016), grijs (RAL 7032) en groen (RAL 6024). Verdere RAL-kleuren op aanvraag. De „Medical” heeft daarnaast geen opties.
Welke accessoires zijn er?
Balbeschermingsrooster (art.nr. 300947), diefstalbeveiliging (art.nr. 300948), metalen standaard (art.nr. 400110) en verlengkabels in 1,5 m, 3 m, 6 m en 10 m. De accessoires zijn niet inbegrepen in de leveringsomvang en worden apart besteld.
Hoe lang is de garantie geldig?
Er geldt de wettelijke garantie van ten minste 2 jaar in de EU. Daarnaast biedt de fabrikant Schabus een 5-jarige garantie die online kan worden geregistreerd.
Vragen over het CO₂-verkeerslicht „Medical”?
Ons supportteam in Duitsland adviseert u gratis over keuze, installatie en configuratie.
CO₂-verkeerslicht "Medical" – Voor schone lucht in praktijk en wachtkamer
Het CO₂-verkeerslicht "Medical" is speciaal ontwikkeld voor medische omgevingen zoals artsenpraktijken, therapieruimtes en wachtkamers. Het bewaakt continu de CO₂-concentratie en geeft met een duidelijk zichtbaar verkeerslichtsysteem aan wanneer er geventileerd moet worden – voor een hygiënisch, comfortabel en veilig binnenklimaat.
Technische gegevens
- Bedrijfsspanning: 12 V DC (netadapter met stekker)
- Beschermingsklasse: IP 20
- Afmetingen (H×B×D): 303 × 55 × 80 mm
- Kleur: Wit
- Kabellengte: ca. 150 cm (voeding), ca. 80 cm (verkeerslicht)
Sensor en meting
- Type sensor: interne NDIR-infraroodsensor
- Nauwkeurigheid: ±100 ppm tot 3000 ppm, ±5% tot 5000 ppm
Verkeerslichtniveaus / Drempelwaarden
- 800 ppm CO₂: eerste ventilatieadvies
- 1200 ppm CO₂: duidelijke ventilatiewaarschuwing
- 2000 ppm CO₂: dringende ventilatie vereist
Omgevingscondities
- Bedrijfstemperatuur: +5 °C tot +45 °C
- Luchtvochtigheid: 10–90% rH (niet-condenserend)
Fabrikantgegevens:
Elektrotechnik Schabus GmbH & Co. KG
Baierbacher Straße 150
83071 Stephanskirchen
Duitsland
Telefoon: +49 80 36 / 674 979 – 0
E-mail: info@elektrotechnik-schabus.de
Verantwoordelijke persoon:
Didactum® Security GmbH
Im Mühlenfeld 4
48163 Münster
Duitsland
Telefoon:
(+49) 250 19 71 63 54 / (+49) 171 33 11 577
E-mail: info@didactum-security.de
